Volkswagen connaît une forte reprise alors que la pandémie de coronavirus s’atténue

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Volkswagen s’attend à ce que les livraisons, les revenus et les marges rebondissent fortement cette année alors que la pandémie de coronavirus s’atténue, après une réduction de près de moitié des bénéfices en 2020, qui était encore meilleure que ce que le constructeur allemand avait initialement prévu.

N ° 2 mondial après Toyota par les voitures vendues, Volkswagen dépense des dizaines de milliards d’euros pour se réinventer en tant que leader sur le marché des véhicules électriques, où Tesla était en avance sur ses rivaux établis.

« L’année dernière, le groupe Volkswagen a réussi à contenir les effets de la pandémie sur ses activités et à jeter les bases stratégiques importantes de sa transformation en même temps », a déclaré vendredi le directeur financier Frank Witter.

Les livraisons et les ventes, qui ont toutes deux été touchées par la pandémie en 2020, sont vues en hausse significative cette année, a déclaré la société, sans être plus précise. En 2020, les ventes ont reculé de 11,8% à 222,9 milliards d’euros (270,2 milliards de dollars), tandis que les livraisons ont baissé de 15,2%.

La marge opérationnelle se situe à l’extrémité supérieure de sa fourchette cible de 5,0 à 6,5%, a déclaré Volkswagen, en hausse par rapport à 4,3% l’an dernier.

«Les résultats financiers désormais disponibles sont bien meilleurs que prévu à l’origine et montrent ce que notre société est capable de réaliser, en particulier en cas de crise», a déclaré Witter, ajoutant que VW prévoyait de poursuivre sur sa lancée jusqu’en 2021.

Les actions de Volkswagen sont devenues positives à la nouvelle et ont augmenté de 2,6% pour atteindre un nouveau sommet de 13 mois, les analystes affirment qu’il n’était pas nécessaire de lister la division de luxe Porsche AG étant donné les 26,8 milliards d’euros de liquidités de Volkswagen.

Une telle décision, qui, selon certaines sources, est envisagée par Volkswagen, serait toujours «très utile» si le PDG de Volkswagen, Herbert Diess, veut presque tripler la valeur marchande de Volkswagen à 250 milliards d’euros, a déclaré l’analyste de Bernstein Arndt Ellinghorst.

Alors que la société est sortie de la crise de la demande causée par la pandémie, une pénurie de semi-conducteurs cruciaux l’a amenée à ajuster sa production jusqu’en février, rejoignant d’autres constructeurs automobiles du monde entier qui ont connu des problèmes similaires.

Malgré la baisse des bénéfices, Volkswagen a recommandé de maintenir son dividende aux actionnaires stable pour 2020 par rapport à 2019, où il versait 4,86 euros par action privilégiée et 4,80 par action ordinaire, dépassant l’estimation des analystes de 3,35 euros pour les actions privilégiées, selon les données de Refinitiv.

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