BMW transfère la production de moteurs en Grande-Bretagne

BMW transfère la production de moteurs en Grande-Bretagne

BMW BMWG.DE a annoncé mercredi qu’elle rééquiperait ses usines allemandes pour construire des voitures électriques et des composants et déplacer la fabrication de moteurs à combustion vers des usines en Autriche et en Angleterre dans le cadre d’un virage plus large vers des voitures à faibles émissions.

Les usines du monde entier réclament des investissements dans les voitures de nouvelle génération alors que les véhicules électriques gagnent du terrain auprès des consommateurs et que les gouvernements accélèrent la disparition du moteur à combustion.

L’Allemagne a dévoilé mercredi un programme de 3 milliards d’euros pour promouvoir les voitures à faibles émissions et la Grande-Bretagne a annoncé qu’elle interdirait la vente de nouvelles voitures et camionnettes à essence et diesel à partir de 2030.

«D’ici la fin de 2022, toutes nos usines allemandes fabriqueront au moins une voiture entièrement électrique», a déclaré mercredi Milan Nedeljkovic, membre du conseil d’administration de BMW chargé de la production.

L’usine de BMW à Munich, qui fabrique actuellement des moteurs à combustion à quatre, six, huit et douze cylindres, sera rééquipée avec un investissement de 400 millions d’euros jusqu’en 2026, pour fabriquer des véhicules électriques de nouvelle génération, a déclaré le constructeur automobile.

BMW a déclaré que la production de moteurs à huit et douze cylindres sera transférée de Munich à Hams Hall en Angleterre, et que d’autres moteurs seront fabriqués à Steyr, en Autriche.

La Bavière, où BMW est basé, recevra la part du lion des investissements, a déclaré le constructeur automobile. La voiture électrique BMW i4 sera construite à Munich, une version entièrement électrique des séries 5 et 7 sera fabriquée à Dingolfing et un X1 électrique sera fabriqué à Ratisbonne.

BMW a déclaré que le nombre d’employés de son usine de Dingolfing qui fabriquait des groupes motopropulseurs de voitures électriques doublerait, pour atteindre 2 000 travailleurs.

L’usine de BMW à Leipzig, en Allemagne, commencera à fabriquer le Mini Countryman et les usines de Ratisbonne et de Leipzig sont en cours de préparation pour fabriquer des modules de batterie, a déclaré la société.

BMW améliorera sa structure de coûts de 500 millions d’euros d’ici la fin de l’année, a également déclaré la société.

Imene K